Werkstatthandbuch defender


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Werkstatthandbuch defender

Die Bezeichnung Td5 kommt aus dem Hause Land Rover und bezeichnet einen von LR entwickelt Diesel-Motor mit 5 Zylindern und cm 3 Hubraum mit Pumpe-Düse System. Es ist der erste Motor im Hause, der über eine Steuerungselektronik, die ECUverfügt, was anfangs und z. Die ECU des Motors 10P war jedoch noch nicht programmierbar. Bei 91 kW PS bringt er ein Drehmoment von Nm bei 1.

Dieser Motor wurde von bis in mehreren Modellen eingesetzt. Zwei Motorcodes dienen hier zu Unterscheidung:. Initial sollte eine V8 Dieselversion unter dem Projektnamen Iceberg entwickelt werden, was aber Ende verworfen wurde. Der Td5 entstand aus dem Projekt Gemini. Obwohl die Diesel-Direkteinspritzung als sparsam bekannt war, gab es u. Um sich diesbezüglich Rat und eine Lösung zu holen, wandte er sich an AVL. An der Entwicklung des Motors war diese schweizer Firma, mit Sitz in Grazbesonders beteiligt.

Sie half Land Rover bei der Entwicklung des Verbrennungsvorgangs durch Direkteinspritzung und erhöhte auch die Robustheit des Td5 Aggregats. Der Kühlwasserfluss wurde geändert. Am Ende war der Td5 letztendlich 20 kg leichter. Der Turbolader ist ein Garret GT wobei es von denen drei unterschiedliche gibt, die sich leicht unterscheiden.

Der Motor ist mehr als 3 Millionen Testkilometer gelaufen und neun Monate bevor der Discovery in auf den Markt kam, wurde entschieden, den Motor dort und in allen folgenden Dieselfahrzeugen zu verwenden. Eine Überarbeitung des Motors gab es ab dem Modelljahr Motorcode 15Pdas einige Verbesserungen mit sich brachte, aber im Wesentlichen zur Optimierung des Motors diente. Bei der Nachrüstung wird der Katalysator entfernt und stattdessen der Filter eingebaut.

Man erkennt diese neuere Motorvariante an. Es sollten alle Merkmale zutreffen, da einzelne auch durch Umbauten zustande kommen könnten. Das Standard-Getriebe für die Td5-Motoren ist das R Ursprünglich war geplant eine ganze Motorenreihe 4 bis 6 Zylinder zu entwickeln, die die Bezeichnungen Td4 bis Td6 tragen sollten.

Diese Motoren wurden notwendig, um die strengeren Abgasvorschriften der Europäischen Union umzusetzen. Als BMW der Eigentümer von Land Rover wurde, starben die 4- und die 6-Zylinder-Version, nur der 5-Zylinder blieb erhalten. Der Td5-Motor wurde bis zum Start des neuen Modells [Td4]] im Jahr verbaut.

Wechseln zu: NavigationSuche. Motordaten für Td5 Typ Turbo-Diesel Direkteinspritzung Lage längs Hubraum ccm 2. Zwei Motorcodes dienen hier zu Unterscheidung: '99 bis '02 war der Motorcode 10P, '03 bis '06 war der Motorcode 15P bzw. Kategorie : Motor. Navigationsmenü Meine Werkzeuge Anmelden Benutzerkonto beantragen. Namensräume Seite Diskussion. Ansichten Lesen Quelltext anzeigen Versionsgeschichte. Navigation Hauptseite Themen Von A-Z Kategorien Aktuelle Ereignisse Letzte Änderungen Zufällige Seite Hilfe.

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