Ducati scrambler full throttle handbuch


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Ducati scrambler full throttle handbuch

Die Full Throttle orientiert sich an dem Flat Track-Rennmotorrad, das vom mexikanischen Rennfahrer Frankie Garcia in der American Super Hooligan Championship eingesetzt wurde. Für bekommt die Ducati technische Updates, die wir bereits aus dem Basismodell, der Icon, kennen. Der zweifarbig lackierte, schwarz-gelbe Tank mit seinem weissen Streifen und dem dazugehörigen Logo erinnert ebenso an das Motorrad des Mexikaners, wie das neue, vom Rennsport inspirierte Heck.

Die neue Sitzbank hat eine Soziusabdeckung mit zum Tank passender Lackierung. Seitlich angebrachte, gelbe Startnummernfelder mit weisser Umrandung vervollständigen den neuen Look der Full Throttle. Die Ducati Scrambler Full Throttle besitzt einen strassenzugelassenen Doppelendrohr-Schalldämpfer von Termignoni. Der niedrig gelagerte, konifizierte Lenker - leicht und ergonomisch - und das robuste Vorderradschutzblech tragen zur Besonderheit der Full Throttle bei.

Sie ist das passende Motorrad für Fahrer, die ein perfektes Alltagsfahrzeug mit Rennsport-Reminiszenzen wollen. Die überarbeitete Version der Full Throttle besitzt dieselben Neuerungen, wie sie für mit der Scrambler Icon eingeführt wurden. Das Aluminium der neu geformten Tankblenden passt gut zum lackierten Stahl des Tropfentanks und dem Klarglasscheinwerfer.

Das schwarz lackierte Motorgehäuse mit gebürsteten Kühlrippen und die überfrästen Speichen der Gussräder machen die Ducati Scrambler noch hübscher. Der völlig neue Scheinwerfer mit LED-DRL Daytime Running Light erhöht die Sichtbarkeit im Strassenverkehr bei Tage, ebenso wie die neuen LED-Blinker mit automatischer Selbstabschaltung. Eine neu abgestimmte Dämpfung an Gabel und Federbein sollen den Fahrkomfort der Ducati Scrambler für erhöhen.

Das Kurven-ABS von Bosch maximiert die aktive Sicherheit beim Bremsen und sorgt für mehr Vertrauen, wenn man in einem Notfall in die Anker greifen muss. Ein weiteres Komfort-Plus ist die neue, hydraulische Kupplungsbetätigung, die, wie die Vorderradbremse, einen einstellbaren Hebel besitzt und nun leichter zu bedienen ist. Mit dem Ducati Multimedia System kann der Scrambler Pilot während der Fahrt seine Lieblingsmusik hören, eingehende Anrufe entgegennehmen oder über eine Gegensprechanlage mit dem Beifahrer sprechen.

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Ducati NakedBike DucatiScramblerFullThrottle MotorradNeuheiten DucatiNeuheiten NakedBikeNeuheiten Full Throttle Zubehör Auspuff ab Werk verbaut. Zur Galerie Ducati Scrambler Full Throttle Neuerungen für Überarbeitetes Fahrwerk und-Kurven ABS. Ducati Scrambler Full Throttle Ausstattungsmerkmale und Farbe. Kurven-ABS von Bosch Tiefer, typengeprüfter Slip-On-Schalldämpfer von Termignoni Niedriger, konifizierter Lenker Flat-Track-inspirierte Sitzbank mit Soziusabdeckung Seitliche Startnummernfelder Spezielle Blinkerhalter Sportliches Frontschutzblech Lackierte Seitenblenden am Tank Besonderes Logo Farbe: neues "Hooligan-Design" mit schwarzem Rahmen und schwarzer Sitzbank.

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Gorgeous: the day, the bike, the terrain. How did it do? Read on. The Full Throttle is a versatile machine and much hardier than its good looks might lead one to believe. The ergonomics are kind to both small and tall riders, the suspension handles both smooth pavement and bumpy terrain with ease, and the new seat is comfortable on the long haul. This rider appreciates that last part the most having spent close to 30 hours in the saddle over three days which is a wee bit absurd and not recommended.

How your bike grips the road while in flight changes the riding experience immeasurably. The Scrambler's lower center of gravity makes for a stable feel which is further enhanced by the cornering ABS. Additionally, the square-tread tires are tough enough to deftly corner, tackle unpaved logging roads at high speeds, and flow through shifting sands.

The smooth shifting transmission allows you to keep your mind on the road ahead. Like the entire Scrambler collection, the Full Throttle exudes a restless style. For starters, the yellow and black livery, inspired by California Hooligan racer Frankie Garcia, includes matching blank number plates ready for your race number. A groovy pillion seat cowl adds to the racy effect. Though little about this agile machine needs improvement for performance or comfort, after five hours on the highway with intermittent driving rain, a windscreen would have been most welcome.

From their lean, mean gateway cc Sixty2 to the recently released cc collection, there's a Scrambler for every taste and budget. It looks good, it rides well and can carry both driver and pillion on long journeys over all sorts of land with power and conviction. Ducati clearly listened to its fan-base and even perhaps their detractors to perfect the Full Throttle and now this writer wants to join the joyvolutioneven if that is a bit of a cheesy tagline.

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